RK coupe

Last-modified: 2020-01-26 (日) 00:29:06

基本スペック

駆動方式[MR]/ミッション[6速]
初期馬力[300ps(実車は440ps)]/カーナンバー：38-24

全長：4,329mm
全幅：1,801mm
全高：1,250mm
最高速度：351km/h

モード別カテゴリー称号
ST無敗【首都高無敗】
ワンメイクバトル【RKクーペキング】
エンジン形式バトル【ボクサー6選手権】
期間限定首都一TA・1【伝説のRKクーペ】
期間限定首都一TA・2【俺のRKクーペ】
車種限定バトル【RUF王】

備考：2012年4月10日に行われたメジャーアップデート☆1で解禁。

 

他のRUF車同様に最高速が良く伸びるが、加速力ではCTRとRGTに一歩譲るところ。
MR車なのでターンインでは素直だが、反面リアが少し滑りやすいのが玉に瑕。

 

全幅が少し大きめなので、アザーカーへの擦り抜けや回避には注意を払いたい。
対接触性能とブーストは標準以上で、厨車勢との乱入対戦でもさして見劣りはしない。

 

強い癖が無く車体が短めなためRUF車の中ではかなり扱いやすく、初心者から上級者までおすすめできる。
なお、この車種とR2・ランエボ10のみ、
リアガラスのチームステッカーが下部に貼られる。(他は全て上部。)
しかもRKクーペに限りステッカーは小さめ。

 

Rev.1.05アップデートにて、対接触性能が少し弱体化した。

選択可能カラー

(色見本左から)
サブカラーに関しては公式の明確な名称表示がないため参考程度と考えていただきたい。

インディアンレッド×ブラック
シルバーメタリック×ダークレッド
バイパーグリーン×ブラック
キャララホワイト×ブラック
ブロッサムイエロー×ブラック
バサルトブラックメタリック×シルバー

追加カラー

1回目コーラル×ライトグレー21回目レッドメタリック×グレー
2回目ブルーメタリック×ライトグレー22回目シルバー×レッド
3回目ペールブルー×オレンジ23回目グリーン×ブラック
4回目ピンクメタリック×ブラック24回目ホワイト×ブラック
5回目ゴールドメタリック×グレー25回目ライトイエロー×ブラック
6回目イエローグリーン×レッド26回目ブラック×シルバー
7回目ライトブルー×ブルー27回目シルバー×ダークブルー
8回目フロッググリーン×ホワイト28回目ダークグリーン×オレンジ
9回目ワインレッドメタリック×ライトグレー29回目イエロー×グレー
10回目ダークブラウン×ダークレッド30回目ピンク×ホワイト
11回目ライトパープルメタリック×ブラック31回目ゴールド×ブラック
12回目ダークグリーンメタリック×ライトグレー32回目イエロー×ブラック
13回目ペールピンク×ライトブルー33回目ペールブルー2×ブラック
14回目パープルブルー×パープル34回目ダークピンク×グレーメタリック
15回目ライトブラウンメタリック×ブラック35回目ライトベージュ×ダークレッド
16回目ミントグリーン×ホワイト36回目オレンジ×ブラック
17回目ブルーグリーンメタリック×レッド37回目ライトブラウン×ブラウン
18回目パープルシルバー×ダークブルー38回目ホワイト×シルバー
19回目ダークブルーメタリック×ライトグレー39回目ホワイト×ベージュ
20回目ベージュメタリック×グレー40回目ペールブルー×ダークグレー

エアロパーツセット

A：前後ともR32のエアロDに似たような、同じ形の開口部となる。
丸みを帯びたポルシェのボディにはちょっと無理矢理感がある。

B：フロントは純正から大きな変化は見られない。ウイングレス。

C：派手さは無いものの、全体的にスマートにまとまったエアロ。フロントバンパーがRX-8に似ている。

D：フロントは開口部を広げつつ鋭いデザイン。ウイングはダックテールとなる。

E：フロントはブラックバード風のエアロ。全体的にまとまりが良い。

F：997GT3風のフロントとゲンバラアバランシェ風のリアを合わせたエアロ

G：フロントはケイマンGT4クラブスポーツに似てるがあちらは2代目の981型の為異なる

H：エアロGと比べるとフロントはやや派手ながらリアはやや控え目になってる

ダクト付きボンネット

A：RGTとほぼ同じ形をしたボンピン付き。

カーボンボンネット(ダクト付)1:

B：Aを左右に二分割したような形状。こちらもボンピン付き。

C：

D：

カーボンボンネットダクト付き2:
[添付](画像求む)

カーボンボンネットダクト付き3:
[添付](画像求む)

車種専用ウィング

A：R33のエアロBのハイマウントステーに似た形状。ウイング部分はカーボン調になる。

B：

C：かなり大きなダックテール

エアロミラー

お馴染みガナドール・スーパーミラー

カーボントランク

ワークスステッカー

他のRUF車と同じく「RUF」の文字が大きくボンネット、ドアに貼り出される。元のボディカラーによって色が変わる。

サイドステッカー

雑記

  • 当時の新車価格は24万5000米ドル(日本円で約2412万円程度)。
  • RK CoupeもCTRやRGT同様に、ステッカーなどは国産車と比べて控えめなデザインとなる。
  • ツートンになる部分は、テールランプ上部からフェンダーの凸にかけてのストライプ。
  • MR2は一般乗用車と同じような横置きエンジンだが、RKクーペはF1と同じ縦置きエンジンで、
    重心が前後の中央により近い。ただし、足回りはどちらも四輪ストラットだったりする。
  • RUFとイタリアの車両製造職人Studiotorinoの間の協同で誕生した本車だがRK CoupeとオープンモデルであるRK Spyderはとても限られたプロダクションモデルであり、生産台数はなんとわずか49台しかないと言うある意味幻のスーパーカー級に超激レア車である。日本で見ることはまずない車だろう…