*&size(17){''乱入対戦・自由分岐''}; [#w17f6702]
#contents
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***''東京エリア'' [#t6b8af35]
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''１．江戸橋ＪＣＴ:Ｃ１内回り・銀座方面から''
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左:テクニカルな「Ｃ１内回り」方面 右:ハイスピード区間の「新環状右回り」方面
''２．江戸橋ＪＣＴ:Ｃ１外回り・神田橋方面から''
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左:ハイスピード区間の「新環状右回り」方面 右:タイトなコーナーが続く「Ｃ１外回り」銀座方面
''３．江戸橋ＪＣＴ:新環状左回り・箱崎方面から''
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左:タイトなコーナーが続く「Ｃ１外回り」銀座方面 右:テクニカルな「Ｃ１内回り」方面
''４．浜崎橋ＪＣＴ:Ｃ１内回り・芝公園方面から''
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左:タイトなコーナーが続く「Ｃ１外回り」銀座方面 右:直線の多い「横羽線下り」方面
''５．浜崎橋ＪＣＴ:横羽線方面から''
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左:様々なコーナーが連続するＣ１外回り 右：タイトな銀座区間へ向かうＣ１内回り
''６．浜崎橋ＪＣＴ：Ｃ１外回り・銀座方面から''
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左：直線の多い、横羽線・湾岸線方面 右：テクニカルなＣ１外回り
''７．芝浦ＪＣＴ：下り方向分岐''
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左：湾岸線へ抜ける「１１号台場線」方面 右：ゆるやかなコーナーが続く「横羽線下り」方面
''８．有明ＪＣＴ：辰巳方面から''
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左：次第にコーナーが増えていく「１１号台場線」方面 右：ハイスピード区間の「湾岸線西行き」方面
''９．有明ＪＣＴ：台場線方面から''
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左：ゆるやかなコーナーが続く「９号深川線」方面 右：直線が長く続く湾岸線方面
''１０．有明ＪＣＴ：東京港トンネル方面から''
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左：次第にコーナーが増えていく台場線・Ｃ１方面 右：直線の続く湾岸線方面
''１１．汐留ＪＣＴ：Ｃ１内回り・浜崎橋方面から''
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左：タイトな八重洲線方面 右：ツイスティな銀座方面
''１２．西銀座ＪＣＴ：八重洲線北行き''
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左：トンネルへ潜る八重洲方面 右：直角コーナーが続く江戸橋方面
''１３．京橋ＪＣＴ：Ｃ１外回り・江戸橋方面から''
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左：ツイスティな銀座方面 右：タイトな八重洲線方面
''１４．神田橋ＪＣＴ：Ｃ１外回り・竹橋方面から''
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左：ツイスティな銀座方面 右：タイトな八重洲方面
***''神奈川エリア'' [#b178db43]
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''１．大井ＪＣＴ：湾岸線西行き・東京港トンネルから''
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左：急コーナーでＵターンし都心へ戻る「横羽線上り」方面 右：長い直線が続く「湾岸線西行き」方面
※実際の道路では横羽線上り方面に行くことはできない(２０１３年１１月に閉鎖)
''２．大井ＪＣＴ：湾岸線東行き・大井料金所方面から''
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左：狭いコーナーから横羽線へ合流するＣ１方面 右：長い直線が続く湾岸線方面
※実際の道路では改修工事により、横羽線方面へは２０１９年９月末まで通行止めとなっている
''３．昭和島ＪＣＴ：横羽線上り・羽田トンネル方面から''
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左：急コーナーを通って長い直線区間を抜ける「湾岸線東行き」方面
右：ゆるやかなコーナーが続く「横羽線上り」方面
''４．東海ＪＣＴ：湾岸線西行き・大井ＰＡ方面から''
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左：ゆるやかなコーナーが続く横羽線方面 右：直線が続く湾岸線方面
''５．生麦ＪＣＴ：横羽線下り・大師料金所方面から''
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左：直線区間の湾岸線への抜け道「Ｋ５大黒線」方面 右：ゆるやかなコーナーが多い「横羽線下り」方面
''６．生麦ＪＣＴ：Ｋ５大黒線方面から''
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左：ゆるやかなコーナーが多い「横羽線下り」方面 右：タイトな直線区間「横羽線上り」方面
※実際の道路では通行不可能だったが、２０１７年３月１８日に横浜北線が開通し、横羽線下り方面への通行が可能となった。
※実際の道路では通行不可能だったが、２０１７年３月１８日に横浜北線が開通し、横羽線下り方面への通行が可能となった。なお、実際の道路は1車線分の幅しかない。
''７．生麦ＪＣＴ：横浜駅前方面から''
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左：直線区間の湾岸線への抜け道「Ｋ５大黒線」方面 右：タイトな直線区間「横羽線上り」方面
※実際の道路では通行不可能だったが、２０１７年３月１８日に横浜北線が開通し、Ｋ５大黒線方面への通行が可能となった。なお、実際の道路とは構造が大きく異なる。
※実際の道路では通行不可能だったが、２０１７年３月１８日に横浜北線が開通し、Ｋ５大黒線方面への通行が可能となった。なお、実際の道路は1車線分の幅しかない。
''８．大黒ＪＣＴ：湾岸線西行き・空港中央方面から''
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左：直線で高速コーナーが多くなる「Ｋ５大黒線」方面
右：ベイブリッジ経由でみなとみらい区間へと向かう「湾岸線西行き」方面
''９．大黒ＪＣＴ：Ｋ５大黒線方面から''
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左：ベイブリッジ経由でみなとみらい区間へと向かう「湾岸線西行き」方面
右：長い直線の超高速区間「湾岸線東行き」方面
''１０．大黒ＪＣＴ：ベイブリッジ方面から''
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左：直線的で高速コーナーが多くなる「Ｋ５大黒線」方面
右：長い直線の超高速区間「湾岸線東行き」方面
***''阪神高速環状'' [#n138f868]
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''１．堺線分岐''
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左：道幅のとても狭い「１号環状線」戎橋方面 右：道幅の広い「１５号堺線方面」
''２．神戸線分岐''
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左：高速区間が続く「１号環状線」道頓堀方面 右：狭いコーナーが現れる「３号神戸線」方面
